Marquez Fabio Di Giannantoniót (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) küldte be az ideiglenes induló helyekről, hogy elvégezzék az első munkálatokat, Pecco P7-en, a japán GP-győztesen pedig még dolgoznia kellett. Di Giannantonio és Marquez a Q2-be került, Morbidelli lemaradt a 0.048-as idők miatt. A 10-es kanyarban ismét Bezzecchinek kellett dolgoznia, és ott is elvégezte a munkát, még akkor is, ha kicsit széles a kanyar.

Pinnacle befizetés nélküli bónusz | A Repsol Honda csapata mindent megtesz, hogy energiát vezessenek a Japán Nagydíjra

Marc Marquez győzelmei a Honda családi autójából Motegiben a Honda legújabb legnagyobb konstruktőri bajnokságát hozták a 25. napra. Az év első fordulója után az új Repsol Honda csapat Japánban érkezik családjához, miután Marc Marquez és Joan Mir egyaránt remekül teljesített pinnacle befizetés nélküli bónusz vasárnap. A Repsol Honda csapat keményen halad tovább, hogy megérkezzenek Japánba, és megszerezzék a 2023-as MotoGP iparági cím 14. pontját. Marc Marquez és Joan Mir a 7. és 13. szettet szerezték meg a feszült Motegi-i versenyen, felkészülve a hétvégi fő élményre. A várható csapadék távol maradt, mivel a szórványosan megjelenő fekete felhők lebegtek a fejük felett, miközben a japánok továbbra is meleg időjárást játszottak.

A negyedik körre, amelynek nagy része a korai zsokékísérletnek vége, Acosta majdnem egy nagy kört hátrált a bukása után, és a legújabb versenyzőt is kompenzálták a sorrendbe. Egy másik gyors kezdő Binder csapattársa, Jack Miller, aki a 14. helyről az ötödik helyre ugrott fel a második körre, mielőtt ismét lelassult volna. Martin remekül teljesített, mindössze 11. helyről indulva a rajtrácsra, és mindössze egy másodpercre lemaradva Bagnaiától a verseny vége felé, ami egy sikeres győzelem a Pramac Ducatival töltött nehéz hétvége után. A közösségi Superbike-os Remy Gardner idén harmadszor szerepel a Yamaha színeiben, ami a gyár családi autójának megszelídíthetetlen elismerése. Az indiai MotoGP-rajongók az összes futam közvetítését követhetik az Eurosport TV-n, ahol élőben közvetíthetik a versenyeket, és a Viacom18-on keresztül is elérhetőek lesznek. Mivel 20 verseny és 27 autóversenyző biztosítja az összes lehetőséget, így Bagnaiában megküzdhetsz a hazai versenyzői bajnokságért, a 2024-es MotoGP szezon utolsó néhány futama iránt a legnagyobb az izgalom.

Japán MotoGP, Motegi: Keddi szabadedzés, válasz a történtekre

Harmadikként a címlapokra kerültek a hírek – Joan Mir (Honda HRC Castrol) először állt dobogóra 2021-ben, és a Hondának egy igazi dobogós helyet biztosítanak, hogy a nap folyamán rekordjait ünnepelhessék a Motegiben. Marc Marquez vezeti az új bajnokságot 541 darabbal, 201-gyel Alex Marquez előtt, aki 340 darabbal állt. Az ötödik helyen Franco Morbidelli végzett a VR46 Ducatival, míg Alex Marquez viszonylag eseménytelenül küzdött a 6. helyért, miután kereskedelmileg visszaesett a márkás versenyből. Ez Marco Bezzecchi egyetlen gyári Apriliáját a negyedik helyre emelte, az olasz versenyzőhöz képest, aki korán a kilencedik helyről a rajtrácsra lépett. Ez egy kasszasiker hétvégének ígérkezik, és nem szabad kihagyni.

Tippek a legújabb 2024-es MotoGP szezonnal kapcsolatban az Egyesült Államokban

pinnacle befizetés nélküli bónusz

Egy esős és talán őrült verseny Motegiben gyorsan félbeszakadt a rendkívüli követelmények miatt, és a fények halványulnak, Marc Marquez megszerezte 140. szakmai dobogós helyezését, és visszatérhet az új Repsol Honda csapat a dobogóra. Egy izgalmas, végül nehéz vasárnap a Freedom Hotel Motegiben a Repsol Honda csapatnak, Luca Marini a 14. helyre ugrott, míg Joan Mir reményei az első körben szertefoszlottak. A Japán Nagydíj vasárnapjának új trendje minden tekintetben folytatódott, mivel a Repsol Honda Group folyamatosan változó szabványokkal és szerencsével küzdött… tudj meg többet. Az északi Kanto szakasz hatalmas varázsa között található Motegi új, kétsávos versenypályája Japánban egy 1,5 kilométeres, tojás alakú és egy 2,9 mérföldes, globális szabványoknak megfelelő országúti pályát foglal magában. Az 1997 augusztusában a Honda által legnagyobb próbapályának alapított pálya 1999-ben a MotoGP helyszínévé vált, míg a tojás alakú pályát azért építették, hogy nyugati motorsport közösséget hozzon létre az országban.

Ugyanakkor a 9. helyről Holgado rövid – és valószínűleg szükséges – előrelépést tett az 1. körös feljövőben, hogy Alonso előtt a 2. helyre kerüljön Ortola mögött. A legújabb spanyol 0,9 másodperccel van lemaradva az előző körhöz képest, és bár a verseny kétségtelenül elkezdett felpörögni, Salač, Alcoba és van den Goorbergh a végső dobogós helyért küzdöttek. Lemaradva Binder csak az ötödik helyről maradt le, míg Franco Morbidelli (Prima Pramac Rushing) felpörgette a stafétabotot, hogy le tudja győzni az új dél-afrikait.

Raul Fernandez egy erős hetedik helyet szerzett a legújabb Trackhouse Apriliával, míg Fabio Quartararo csak a 8. helyen tudott teljesíteni a Yamaha család versenyében, miután az utolsó helyről a legalacsonyabbra esett vissza az első körös versenyben. Marquez a második kör végére hajtott be, így karrierje történelmi pillanatát élhetjük át, hiszen több mint öt évvel a jerezi baleset után majdnem fellökték őt idősebb éveiben. Marquez jelentős mennyiségű versenytársat fektetett az új KTM hátsó részébe, és hibázott a 10-es kanyarban, amikor honfitársa nyomdokaiba lépett. A srác végül a 11. körben csődbe ment, miután tiszta átigazolással a 11. kanyarba igazolt. Ez Acostát szinte minden más gyári Ducati karmai között tartotta Marqueztől távol, aki Mir Hondáját megelőzve a rajtkörig a 3. helyen végzett. Acosta ideiglenesen szembeszállt Bagnaiával a Change 5-ben, de az újonc olasz nemcsak hogy legyőzte az előrenyomulásait, hanem több mint egy másodperces előnyt szerzett a középpontban a köridő megállításával.